Cómo enviar aerosoles por carretera, mensajería y avión
Un aerosol viaja como mercancía peligrosa UN 1950, clase 2 del ADR, aunque sea un ambientador. Por carretera, la vía práctica para lotes pequeños son las cantidades limitadas: envases de hasta 1 litro, bultos de hasta 30 kg y un rombo en la caja. Correos no los admite, y en avión mandan las normas de la IATA.
¿Cómo encuentras el número ONU y el código de tu aerosol?
UN 1950 es el número ONU que el ADR 2025, publicado en el BOE, asigna a todos los aerosoles. Dentro de ese número, el código de clasificación separa los aerosoles por su peligro, y de él dependen la etiqueta y la cantidad que admite cada envase.
Los tuyos están en la sección 14 de la ficha de datos de seguridad, la de transporte: ahí figuran el número ONU, la clase y el código. Si la ficha no da el código, pídelo al fabricante, que lo deduce de los peligros del contenido. Con él, busca tu fila:
| Aerosol | Código | Etiqueta | Cantidad limitada por envase |
|---|---|---|---|
| Inflamable | 5F | 2.1 | 1 litro |
| Asfixiante | 5A | 2.2 | 1 litro |
| Corrosivo | 5C | 2.2 + 8 | 1 litro |
| Tóxico | 5T | 2.2 + 6.1 | 120 ml |
La disposición especial 190 del ADR añade dos reglas. El aerosol debe llevar un protector que impida la descarga accidental, y los de 50 ml o menos que solo contienen ingredientes no tóxicos quedan fuera del acuerdo. La columna de cantidades exceptuadas marca E0 para todos: un aerosol no puede acogerse a esa exención.
¿Qué son las cantidades limitadas del ADR?
Son el régimen del capítulo 3.4 del ADR para mercancía peligrosa en envases pequeños: el envío que lo cumple queda libre de casi todo el resto del acuerdo. Para un aerosol inflamable, el límite es de 1 litro por envase, así que las latas de 50 a 750 ml que fabricamos entran en él.
- Envase
- hasta 1 litro (120 ml si es tóxico)
- Bulto en caja
- hasta 30 kg brutos
- Bandeja retractilada
- hasta 20 kg brutos
- Marca del bulto
- rombo de 100 × 100 mm
- Marca del camión
- más de 8 t, si pesa más de 12 t
- Aviso al transportista
- masa bruta total, por escrito
El rombo lleva las puntas superior e inferior en negro y el centro blanco, y puede reducirse a 50 × 50 mm si la caja es pequeña. Antes de cargar, el expedidor comunica al transportista, de forma trazable, la masa bruta total del envío. Con eso no hacen falta carta de porte, paneles naranja ni conductor con certificado ADR.
¿Se pueden enviar aerosoles por mensajería?
Por Correos, no. Su lista de mercancías peligrosas no admisibles incluye los gases comprimidos y nombra los aerosoles de forma expresa.
Con una mensajería privada, sí, cuando su contrato acepta mercancía peligrosa en cantidad limitada y el bulto sale preparado según el capítulo 3.4: difusores protegidos, caja resistente de hasta 30 kg, rombo visible y masa bruta comunicada. El ADR no distingue entre una caja de muestras y un palé, porque un aerosol inflamable es UN 1950 en los dos casos.
💡 Consejo del fabricante: pide a tu mensajería por escrito que acepta bultos en cantidad limitada ADR antes del primer envío, y guarda esa confirmación junto con la masa bruta que comunicas en cada expedición.
¿Cómo se envía un aerosol por avión?
Para una marca, lo que importa no es lo que un pasajero lleva en la maleta, sino cómo viajan un lote o unas muestras como carga.
En carga aérea, un aerosol inflamable es mercancía peligrosa de la división 2.1 y viaja según las Instrucciones Técnicas de la OACI y la reglamentación de la IATA, que fijan su embalaje y su documentación. En cantidad limitada aérea, el rombo lleva una «Y» en el centro, y el ADR acepta esa caja también por carretera.
El envío se prepara en tres pasos:
- Contrata un transitario o una aerolínea que acepte mercancía peligrosa de la clase 2, y pide por escrito sus condiciones para aerosoles.
- Prepara la caja con la marca «Y» si va en cantidad limitada aérea, o con el embalaje que te indique el transitario si no.
- Entrega la declaración del expedidor de mercancías peligrosas que pide la IATA, firmada por personal formado en mercancías peligrosas, o encarga al transitario que la prepare.
Cuándo hace falta el ADR completo
Por encima de las cantidades limitadas, el ADR ofrece una exención por carga. Los aerosoles inflamables están en la categoría de transporte 2: hasta 333 kg por vehículo, contando la masa de los aerosoles sin embalaje, viajan sin paneles naranja ni conductor con certificado ADR. Los asfixiantes, en la categoría 3, llegan a 1.000 kg.
A cambio, el envío lleva carta de porte y el vehículo, un extintor de polvo de 2 kg como mínimo. Superado ese límite rige el ADR completo, con vehículo señalizado, conductor con certificado e instrucciones escritas a bordo.
Cuando fabricamos tu aerosol, sale de Lleida agrupado y paletizado según tus especificaciones logísticas, en EXW o con la logística coordinada hasta destino. Nuestras cajas de envío llevan serigrafiado que el producto viaja como cantidad limitada (LQ), por lo que no necesita el régimen ADR completo. Indica el destino y las condiciones de entrega cuando nos envíes el brief de tu fabricación de aerosoles a terceros, y el envío se planifica con el pedido.
