El bag-on-valve separa el producto del gas que lo impulsa
El bag-on-valve (BOV) es un sistema de aerosol en el que el producto va dentro de una bolsa laminada soldada a la válvula, y el gas, aire comprimido o nitrógeno, ocupa el espacio entre la bolsa y la lata. Al pulsar, el gas aprieta la bolsa y el producto sale puro, sin mezclarse nunca con el propelente. Conviene en fórmulas sensibles, acuosas o que deben ser no inflamables.
¿Qué es un sistema bag-on-valve y cómo funciona?
En un aerosol convencional el propelente y la fórmula comparten el envase: el gas licuado se mezcla con el producto y sale con él. En el BOV hay dos compartimentos. Dentro de la bolsa está solo el producto; fuera, el gas de presurización, que no forma parte de la fórmula y no sale al pulsar.
- Bolsa
- laminada multicapa, aluminio y polímeros
- Válvula
- soldada a la bolsa
- Envase
- lata metálica, normalmente de aluminio
- Gas
- aire comprimido o nitrógeno
El llenado sigue el orden inverso al de un aerosol clásico. Primero se introduce en la lata la válvula con la bolsa ya soldada; después se inyecta el gas entre la bolsa y el envase y se engargola la válvula; y solo entonces se llena el producto a través del vástago, directamente dentro de la bolsa. Por último se coloca el difusor.
Como el gas es comprimido y no licuado, la presión baja a medida que se vacía la bolsa. Para un aerosol metálico con gas comprimido no inflamable, el Real Decreto 1381/2009 sobre generadores de aerosoles fija un máximo de 15 bares a 50 °C, frente a los 12 bares permitidos con un gas licuado inflamable.
Las ventajas de separar el producto del gas
La separación total entre producto y propelente es la base de todas las demás ventajas:
- Funciona en cualquier posición, incluso boca abajo, porque el gas presiona la bolsa por igual en todos los ángulos.
- La bolsa se vacía casi por completo y deja muy poco producto sin usar.
- La fórmula no toca el aire ni el gas, lo que protege su estabilidad y puede reducir la necesidad de conservantes.
- La pulverización es uniforme y no enfría la piel, porque no sale gas licuado que se evapore al pulsar.
- Con aire o nitrógeno, el propelente no es inflamable ni aporta compuestos orgánicos volátiles.
💡 Consejo técnico: prueba la fórmula con la válvula BOV elegida antes de escalar a producción. Los productos muy viscosos tienen un límite práctico de paso por el vástago.
¿Qué productos se envasan en BOV?
El BOV encaja donde la prioridad es la pureza de la fórmula y su estabilidad frente al aire:
| Sector | Productos habituales |
|---|---|
| Cosmética | Brumas faciales, protección solar, geles de afeitar |
| Farmacia | Soluciones salinas, geles para quemaduras |
| Alimentación | Aceites en spray y aderezos |
| Hogar | Ambientadores y limpiadores |
| Industria | Lubricantes y productos de mantenimiento |
El hilo común es una fórmula que no debe entrar en contacto con el propelente, o un producto que tiene que poder aplicarse en cualquier posición.
Cuándo el bag-on-valve no conviene
El BOV no sirve para todo. Los productos que necesitan que el gas salga con la fórmula pierden su función sin él: un champú seco usa el empuje del gas para repartir el polvo, y una espuma voluminosa se forma cuando el propelente licuado se expande al salir.
Tampoco encaja con fórmulas de viscosidad muy alta, que chocan con el límite de paso del vástago. Y la válvula BOV cuesta bastante más que una válvula convencional, por lo que el sistema se reserva sobre todo para productos en los que la separación aporta un valor que el cliente final paga.
¿Es más sostenible el bag-on-valve?
En varios puntos, sí. Usar aire o nitrógeno elimina los hidrocarburos del propelente, y con ellos su inflamabilidad y sus compuestos orgánicos volátiles; además, la bolsa se vacía casi del todo y se desperdicia menos producto.
El envase sigue el camino de cualquier aerosol metálico. La FEA recuerda que las latas de aerosol suelen ser de acero o aluminio, materiales reciclables con demanda en el mercado, y defiende incluir los aerosoles vacíos en los sistemas de recogida de envases. La bolsa multicapa, en cambio, es un material compuesto que queda dentro de la lata y el consumidor no puede separar.
El reciclaje es la vía preferida de la FEA para recuperar el valor de los aerosoles usados (es decir, vacíos).
Ilerspray todavía no envasa en bag-on-valve: estamos estudiando con qué gases podremos trabajar con esta tecnología. Si tu producto lo pide, cuéntanoslo; nos ayuda a orientar ese estudio. En la página de fabricación de aerosoles a medida puedes ver los formatos disponibles y enviarnos tu proyecto para estudiar qué sistema le conviene.
